機(jī)油也就是潤(rùn)滑油，汽車(chē)上需要潤(rùn)滑的部位也很多，但是平常所說(shuō)的汽車(chē)上用的機(jī)油，主要就是指的是曲軸箱里面的機(jī)油，這個(gè)位置的潤(rùn)滑非常的重要，因?yàn)闅飧缀突钊h(huán)是存在過(guò)度接觸的，它們之間有擠壓，如果不潤(rùn)滑的話(huà)，盡管活塞環(huán)有一定的彈性，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，很可能拉傷氣缸。而且汽車(chē)的機(jī)油更換和添加也非常需要注意，絕對(duì)不能混著加。汽車(chē)用的機(jī)油混著加，將會(huì)有哪些后果？車(chē)主盡早了解為好。

1.不同類(lèi)別的混合加

目前市面上的機(jī)油主要分為三類(lèi)，礦物油，半合成以及全合成，礦物油最差，全合成最好，不僅性能存在差別，而且它們的保養(yǎng)周期也是不一樣的，礦物油適用于大部分普通的汽車(chē)，半年就得換一次，而全合成主要適用嚴(yán)苛的用車(chē)環(huán)境，比如渦輪增壓的汽車(chē)，1年換一次即可，不同類(lèi)別的機(jī)油混著加，性能肯定是不及預(yù)期的，全合成加入礦物油，未必就是讓礦物油變得更高了，還需要考慮其中的添加劑含量的問(wèn)題。

2.新舊混著加

機(jī)油在更換的時(shí)候，必須先把舊機(jī)油給全部放掉，因?yàn)闄C(jī)油在潤(rùn)滑的時(shí)候，是工作在高溫高壓的環(huán)境中，所以即使機(jī)油本身成分比較穩(wěn)定，但是長(zhǎng)期在這樣惡劣的環(huán)境下工作，機(jī)油成分還是會(huì)發(fā)生變化，尤其是被氧化，被機(jī)械雜質(zhì)污染等等，造成機(jī)油變質(zhì)，失去潤(rùn)滑的能力。新舊機(jī)油混著加，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油性能受到影響，新加入的機(jī)油無(wú)法達(dá)到預(yù)期的潤(rùn)滑性能。

3.不同標(biāo)號(hào)的混著加

相同大類(lèi)的機(jī)油還有不同的標(biāo)號(hào)等級(jí)，尤其是機(jī)油在高溫和低溫下的黏度指標(biāo)，對(duì)潤(rùn)滑的影響是很大的，不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油，黏度區(qū)別也很大，如果將混著加，黏度性能和潤(rùn)滑能力肯定會(huì)發(fā)生變化，而到底變成什么樣，自己也很難預(yù)估，如果不符合要求，將會(huì)影響到汽車(chē)的性能。

4.不同品牌的混著加

機(jī)油主要是用基礎(chǔ)油和添加劑做成的，不同品牌的機(jī)油，核心區(qū)別也就是添加劑這塊了，各種不同的添加劑有著不同的作用，比如提高黏度，提高耐高溫性能，提高抗磨性等等，不同品牌的機(jī)油混加，這些添加劑也會(huì)混在一起，到底會(huì)發(fā)生什么后果也是未知的。

總而言之，機(jī)油絕對(duì)是不能混著加的，添加機(jī)油一定要用“同款機(jī)油”，而更換機(jī)油可以在完全放掉以前的機(jī)油以后，再更換新的機(jī)油，但是都不宜混加。

來(lái)源：汽車(chē)前線(xiàn)   作者：汽車(chē)前線(xiàn)