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開(kāi)征碳稅將改變?nèi)蚰茉聪M(fèi)格局

2011-11-23 15:16 來(lái)源: 作者:
    澳大利亞議會(huì)8日通過(guò)了碳稅法案。至此,這項(xiàng)備受爭(zhēng)議的法案正式成為法律,而這將對(duì)相關(guān)能源品種的發(fā)展帶來(lái)深遠(yuǎn)影響??紤]到中國(guó)也有意在“十二五”期間開(kāi)征碳稅,未來(lái)會(huì)否有相關(guān)舉動(dòng)成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。 

  對(duì)于澳大利亞即將開(kāi)征碳稅一事,大同證券分析師于宏表示,澳大利亞的煤炭在全球貿(mào)易中占有舉足輕重的地位。全球煤炭貿(mào)易量約8億噸,澳大利亞就有約3億噸,占1/3,預(yù)計(jì)征碳稅將使得全球煤炭進(jìn)口價(jià)格提高,但總體影響不大。 

  “不過(guò),碳稅征收的意義十分深遠(yuǎn),給中國(guó)這樣的制造業(yè)大國(guó)敲響了警鐘?!庇诤瓯硎荆壳爸袊?guó)的碳排放總量超過(guò)美國(guó)排名世界第一,未來(lái)將承受更大外貿(mào)壓力,為此必須積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)。 

  在他看來(lái),開(kāi)征碳稅后企業(yè)可以通過(guò)降低產(chǎn)量、采用新技術(shù)、提高價(jià)格等轉(zhuǎn)移成本,但是這部分成本無(wú)疑會(huì)經(jīng)過(guò)流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)嫁給下游消費(fèi)者,造成消費(fèi)價(jià)格上漲。但另一方面,煤炭等傳統(tǒng)化石能源的成本上升意味著光伏、核電等新能源的比較優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,碳稅將改變?nèi)虻哪茉聪M(fèi)格局,并推動(dòng)新能源比重進(jìn)一步提升。 

  “澳大利亞開(kāi)征碳稅對(duì)我們是好消息,因?yàn)榇伺e有可能推動(dòng)中澳之間的雙邊減排合作?!比珖?guó)工商聯(lián)新能源商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、清華大學(xué)清潔發(fā)展機(jī)制研發(fā)中心執(zhí)行主任曾少軍昨天在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。 

  他透露,中國(guó)在制定環(huán)境稅的過(guò)程中也對(duì)碳稅有所考慮。 

  據(jù)了解,目前中國(guó)對(duì)碳稅的研究已進(jìn)入比較詳細(xì)的階段。發(fā)改委能源研究所的一份報(bào)告指出,如果考慮中國(guó)減少進(jìn)口對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用,以及減少國(guó)內(nèi)對(duì)能源產(chǎn)業(yè)的投資而增加對(duì)一些新興產(chǎn)業(yè)投資所帶來(lái)的效果,征收碳稅對(duì)GDP帶來(lái)的損失將非常有限,甚至可能成為正面影響。 

  此外,國(guó)際上正在討論實(shí)施針對(duì)氣候變化的邊境調(diào)節(jié)稅,即對(duì)進(jìn)口商品征收碳稅。報(bào)告就此認(rèn)為,即使我國(guó)不征收碳稅,出口產(chǎn)品在國(guó)外也可能支付碳稅;如果中國(guó)征收碳稅,則可能避免在國(guó)外被征收碳稅。 

  “從長(zhǎng)期來(lái)看,采用碳稅或者與能源稅結(jié)合的碳稅是可行選擇?!眻?bào)告提出,我國(guó)可從能源稅過(guò)渡到碳稅,征收碳稅可從較低稅率開(kāi)始,之后再逐漸增加;并建議在能源稅征收四到五年之后征收碳稅,初期可以是和能源稅共同存在的混合稅。同時(shí),在碳稅實(shí)施之前三到四年,公布碳稅實(shí)施日程和稅率,供企業(yè)和消費(fèi)者在投資時(shí)考慮。 

  財(cái)政部財(cái)科所課題組關(guān)于我國(guó)碳稅及相關(guān)問(wèn)題的一份專題報(bào)告也提出,將碳稅作為中央與地方共享稅,中央與地方分成比例為7:3。由中央財(cái)政集中碳稅收入用于支持節(jié)能、新能源和可再生能源利用、新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)以及其他節(jié)能事業(yè)的發(fā)展。 

  有消息稱,目前發(fā)改委已針對(duì)鋼鐵、煤炭等高耗能行業(yè)就征收碳稅進(jìn)行了初步意見(jiàn)征詢,未來(lái)碳稅征收對(duì)象為煤炭、天然氣、成品油等化石燃料,先選擇對(duì)經(jīng)濟(jì)負(fù)面影響較小的稅率,然后逐步提高。