為了實現露天礦生產作業(yè)全盤機械化的需要，馬鞍山礦山研究院還自行研制、開發(fā)了TS-1型、TS-2型炮孔填塞機，主要用于炮孔裝藥后的填塞；由東北大學等研制的JTX-1型露天礦汽車輪胎拆裝車，用于大型汽車的輪胎裝卸；由馬鞍山礦山研究院等研制的RCK-4型露天礦用潤滑車，用于現場為各種設備裝加潤滑油料；由長沙礦山研究院研制的KSA15型防滑車，主要用于在壓實積雪路面上撒布防滑材料，減少礦山因下雪路滑的停車時間，提高汽車的行駛速度；由溫州治金機械廠生產的KY-15B型油罐車，用于轉運柴油（也可用于機械油、潤滑油）的專用罐車。

　　便于設備現場檢修的檢修車等露天礦用輔助設備。綜觀我國露天礦設備的發(fā)展歷史，可以明顯地看到，建國以來，我國露天礦設備的研究開發(fā)與制造是從無到有、從小到大、從單機到配套。經過50年的奮斗，現在基本上形成一個門類齊全、力量強大的礦山設備制造體系，培養(yǎng)了一支掌握現代科學技術和科學手段的實力雄厚的科研設計隊伍，這些都為我國礦山設備的研究開發(fā)與制造跨入新世紀再創(chuàng)輝煌奠定了強有力的基礎。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網