一輛汽車買回來一段時間還能不能有一個很好的性能，關(guān)鍵就在于汽車有沒有用心的去保養(yǎng)。有句話叫做“三分修七分保養(yǎng)”，說的就是汽車保養(yǎng)的重要性。但是現(xiàn)在的車主因為對汽車保養(yǎng)的認(rèn)識不夠深，九成車主保養(yǎng)汽車只換機(jī)油，而這個地方不清理，活該你車耗油大增。

汽車換機(jī)油雖然重要，但是到底只能說是入門級保養(yǎng)。因為就算你找一個沒有汽車的人他大概也知道給車換機(jī)油，但是機(jī)油也不是隨便換的。首先車主所換的機(jī)油質(zhì)量不能有問題，畢竟機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的“血液”，質(zhì)量太差勢必會造成發(fā)動機(jī)的故障。但是如果保養(yǎng)汽車只換機(jī)油，發(fā)動機(jī)依然會出故障，現(xiàn)在很多車主的汽車出現(xiàn)油耗大增的情況就是預(yù)兆。

汽車機(jī)油只是汽車內(nèi)部油液的一種，有一種油比機(jī)油還重要，它就是車主每天都要面對的汽油。汽油的重要性不用多說，但是它到了車內(nèi)卻不會像機(jī)油那么好伺候。因為現(xiàn)在市面上的汽油即使質(zhì)量再好燃燒率也僅僅只在90%左右，再加上現(xiàn)在氣溫變低有時候汽油的燃燒更加不好。而汽油沒有被燃燒的部分，就形成了汽車發(fā)動機(jī)的頭號大敵——積碳。

積碳不僅是汽車的大敵還是汽車的宿敵，因為當(dāng)汽車第一次加油使用的時候它就在不停產(chǎn)生。再加上一個車主難免會有點駕駛上的壞習(xí)慣，更是會加重積碳生成。所以即使一輛新汽車，再開了一段時間以后也會因此出現(xiàn)很多問題。

積碳的吸油效果很強(qiáng)，它吸附在汽車的噴油嘴和燃燒室等部件上面，導(dǎo)致汽車油耗大幅增長。更可怕的是它還會大大的加重發(fā)動機(jī)零件的磨損，導(dǎo)致現(xiàn)在很多車主的汽車不僅油耗大增，還出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動以及動力下滑的狀況。所以車主無論為了保養(yǎng)汽車還是為了省油，都應(yīng)該經(jīng)常性的清理一下積碳。車主可以選擇花四五百塊去4S店清理，但是面對積碳反復(fù)的產(chǎn)生這樣做并不劃算。所以很多老車主現(xiàn)在都是用燃油寶清理，清理得干凈還相當(dāng)實惠。

燃油寶的用法也是比較簡單，只要車主去加油的時候把它倒里面就可以。使用過后汽車燃燒室、噴油嘴等各處的積碳就會在它的作用下快速剝落。同時它還能增強(qiáng)汽油的燃燒效率，讓汽油更耐燒，不僅降低了積碳生成還做到了進(jìn)一步省油的目的?，F(xiàn)在網(wǎng)上的燃油寶六支才幾十元，用起來也挺合適。

來源：汽車鏢頭    作者：汽車鏢頭