少部分從浮環(huán)密封腔內側出來。從內側出來的密封油與前置密封氣和富氣的混合氣接觸，受到了污染，故先到氣-液分離器1或2，分離出氣體經限流孔板排往低瓦管網，分離出來的油液經液位控制閥排到脫氣槽。脫氣槽設有蒸汽加熱器和攪拌氮氣，油液加熱到80到90e，在氮氣攪拌下，進一步脫除低沸點干氣等輕烴組分，然后返回油箱。浮環(huán)密封系統(tǒng)復雜，密封系統(tǒng)與機組聯鎖停機的因素主要是密封油高位罐液面低。引起液面低的原因有密封油泵故障，如電機停電，備泵沒有及時啟動，高位罐上油閥故障，高位罐液位變送器信號失真等，同時浮環(huán)密封工作時油膜一旦破壞，密封油與潤滑油互竄引起潤滑油污染。

　　出現密封油被壓縮富氣污染嚴重，最嚴重時，密封油箱中油品的閃點僅20e，嚴重影響安全生產。密封油部分竄進潤滑油中，引起潤滑油變質。為了維持生產，不得不經常補充密封油，并對密封油采取每4h進行一次凈化處理，實行重點監(jiān)控。這些問題的存在對機組安全運行構成威脅，同時造成油品消耗大，操作維護難度和操作費用增加。雙端面干氣密封起動密封作用的部分是在運轉過程中能夠產生氣膜的動環(huán)和靜環(huán)。在動環(huán)的端面上刻有微米級的螺旋槽。在密封運轉時，在密封動、靜環(huán)之間通入無腐蝕、干燥的密封氮氣。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網