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2011年中國(guó)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展

2014-05-04 11:45 來(lái)源: 作者:

  1、中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)供需情況

  三季度,國(guó)內(nèi)通脹壓力增大,汽車行業(yè)和制造業(yè)等主要用油行業(yè)發(fā)展明顯減速,潤(rùn)滑油消費(fèi)量下降,淡季特征明顯。7月是我國(guó)潤(rùn)滑油傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,今年7月淡季特征尤其明顯,汽車用油和工業(yè)用油均呈低迷狀態(tài):一方面,7月汽車銷量環(huán)比、同比雙雙下降,為僅高于2月銷量的次低量,其中商用車銷量為全年最低;另一方面,7月制造業(yè)PMI為年內(nèi)最低值。8月汽車銷量環(huán)比上升,PMI指數(shù)回升,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)開(kāi)始回暖。9月開(kāi)始北方地區(qū)季節(jié)性換油需求啟動(dòng),汽車銷售進(jìn)入旺季,潤(rùn)滑油消費(fèi)量繼續(xù)回升。

  三季度我國(guó)汽車銷量約425萬(wàn)輛,較二季度下降2.7%。摩托車在出口快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,產(chǎn)銷有恢復(fù)性增長(zhǎng),三季度銷量約674萬(wàn)輛,同比增加9.8%,環(huán)比雖然下降3.6%,但降幅較去年同期明顯收窄。汽車、摩托車產(chǎn)業(yè)雖然仍保持增長(zhǎng),但增速顯著下滑,且增長(zhǎng)動(dòng)力主要來(lái)自出口市場(chǎng),國(guó)內(nèi)車輛保有量增速放緩,車用潤(rùn)滑油增速繼續(xù)減慢。三季度也是我國(guó)制造業(yè)的傳統(tǒng)淡季,PMI在7月達(dá)到年內(nèi)低點(diǎn)后緩慢回升,但季度均值依然為全年最低,工業(yè)潤(rùn)滑油需求總體低迷。估計(jì)2011年三季度潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量153萬(wàn)噸,同比下降2.0%,環(huán)比下降15.5%。2011年前三季度,累計(jì)消費(fèi)潤(rùn)滑油495萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)2.7%。

  三季度,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油供應(yīng)總量為140萬(wàn)噸,環(huán)比下降7.5%,同比增長(zhǎng)2.6%。其中國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油104萬(wàn)噸,環(huán)比增加26.8%,同比增加8.0%。同比增加量主要來(lái)自中海油惠州煉廠今年新投產(chǎn)的裝置。進(jìn)口基礎(chǔ)油數(shù)量三季度繼續(xù)降低,三季度凈進(jìn)口量預(yù)計(jì)39.4萬(wàn)噸,較二季度下降33.7%,較去年同期下降6.2%。1-9月,我國(guó)累計(jì)凈進(jìn)口基礎(chǔ)油159.4萬(wàn)噸,同比下降1.6%?;A(chǔ)油進(jìn)口量下降的原因主要有三點(diǎn):一是國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油需求疲軟,二是國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油供應(yīng)量增大,三是進(jìn)口基礎(chǔ)油價(jià)格高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油數(shù)量的增加降低了我國(guó)基礎(chǔ)油的對(duì)外依存度。三季度我國(guó)基礎(chǔ)油進(jìn)口依存度28%,較二季度下降8個(gè)百分點(diǎn)。

  三季度國(guó)際原油價(jià)格始終在下降通道中運(yùn)行,WTI原油均價(jià)為91美元/桶,較二季度下降11.7%;9月WTI原油均價(jià)為87美元/桶,較6月下降10.3%。受此影響,亞太市場(chǎng)基礎(chǔ)油價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢(shì)。一方面,全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展不確定性增強(qiáng),歐美經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于惡化,潤(rùn)滑油需求乏力;另一方面,國(guó)際原油價(jià)格不斷走低,基礎(chǔ)油價(jià)格隨之承壓下行。新加坡市場(chǎng)150SN基礎(chǔ)油FOB價(jià)保持1400美元/噸,與二季度持平,但9月份均價(jià)較6月份下降4%。

  受原油價(jià)格下降以及國(guó)內(nèi)需求疲軟影響,三季度國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)150SN基礎(chǔ)油三季度均價(jià)(華南、華東、東北平均)為10456元/噸,較二季度下跌9.4%;9月均價(jià)為10233元/噸,較6月均價(jià)下降9.5%。

  2、中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

  四季度是我國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)的次旺季,預(yù)計(jì)表觀消費(fèi)量回升至175萬(wàn)噸,環(huán)比上升14.4%,同比增加1.2%。主要影響因素如下。

  利好因素:一是進(jìn)入秋冬換季時(shí)節(jié),換油需求旺盛,拉動(dòng)四季度潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng);二是仍處于工程施工旺季,保障房建設(shè)施工進(jìn)度加快,工程機(jī)械用油需求旺盛;三是秋收農(nóng)忙,農(nóng)業(yè)機(jī)械使用量增加,農(nóng)機(jī)用潤(rùn)滑油需求增加。

  利空因素:一是國(guó)家繼續(xù)實(shí)行緊縮的貨幣政策,華東、華南中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,工業(yè)潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)乏力;二是汽車工業(yè)發(fā)展速度放緩,國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車的補(bǔ)貼優(yōu)惠范圍從10月1日起收窄,乘用車購(gòu)買(mǎi)熱情受到抑制,汽車銷量增速將進(jìn)一步放緩。

  預(yù)計(jì)10月潤(rùn)滑油消費(fèi)量受國(guó)慶假期影響略有下滑,11月是華東和華南地區(qū)的換油旺季,潤(rùn)滑油消費(fèi)量一般為四季度中的峰值。2012年春節(jié)在1月份,因此終端用戶和貿(mào)易商將在雙節(jié)前趕工或備貨,12月份潤(rùn)滑油需求量將上升。

  供應(yīng)方面,預(yù)計(jì)中國(guó)石油和中國(guó)石化兩大集團(tuán)的基礎(chǔ)油供應(yīng)量將小幅升高,四季度供應(yīng)量約為75萬(wàn)噸。中海油惠州煉廠10月初將進(jìn)行為期30天的全廠檢修,其四季度加氫基礎(chǔ)油供應(yīng)量預(yù)計(jì)為4萬(wàn)噸。由于檢修時(shí)間正值四季度的需求旺季,華南地區(qū)II類基礎(chǔ)油供應(yīng)將出現(xiàn)局部時(shí)段緊張,對(duì)進(jìn)口基礎(chǔ)油需求將增加。進(jìn)口資源方面,考慮國(guó)內(nèi)新增資源以及供應(yīng)缺口,預(yù)計(jì)四季度進(jìn)口基礎(chǔ)油總量在55萬(wàn)噸左右。

  四季度我國(guó)潤(rùn)滑油需求增加,基礎(chǔ)油市場(chǎng)需求較為旺盛,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格將呈逐步上升趨勢(shì)。但是近期國(guó)際原油價(jià)格總體呈下行趨勢(shì),對(duì)基礎(chǔ)油價(jià)格構(gòu)成壓力。預(yù)計(jì)從10月下旬開(kāi)始,隨著需求逐漸恢復(fù),基礎(chǔ)油價(jià)格將穩(wěn)中有升,維持在10000元/噸以上。由于基礎(chǔ)油價(jià)格穩(wěn)中有升,加之??松梨凇づ?、BP等國(guó)際潤(rùn)滑油供應(yīng)商紛紛在9月開(kāi)始提高成品油潤(rùn)滑油價(jià)格4%8%,因此國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)有價(jià)格上調(diào)需求。預(yù)計(jì)各大供應(yīng)商將取消前期的價(jià)格優(yōu)惠政策,在穩(wěn)價(jià)的基礎(chǔ)上小幅提高潤(rùn)滑油價(jià)格。

作者:佚名  來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)