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制動(dòng)液優(yōu)劣可能影響性能 千萬(wàn)不要混用

2012-02-02 11:24 來(lái)源: 作者:

  如果你正在駕駛汽車高速行駛,忽然發(fā)現(xiàn)前方有情況需要立刻停車,可是在踩剎車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)剎車失靈,那后果是非??膳碌?。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)系著車主的安全,這一點(diǎn)已經(jīng)為廣大車主所熟知,但對(duì)于制動(dòng)液卻是知之甚少,許多車主往往是買回新車直到車輛損壞都沒(méi)有注意過(guò),更談不上檢查和更換。

  制動(dòng)液優(yōu)劣影響制動(dòng)性能

  近日,記者在西安市內(nèi)乘坐一輛公交中巴車時(shí),車輛在行駛中突然表現(xiàn)剎車效果減弱。司機(jī)趕緊停車檢查,發(fā)現(xiàn)原來(lái)是剎車油不足而導(dǎo)致汽車剎不住。剎車油其實(shí)就是制動(dòng)液的俗稱,它是用來(lái)將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器上。制動(dòng)液質(zhì)量的優(yōu)劣及合理使用與否,直接影響汽車的制動(dòng)性能以及行車安全,因而被視為安全油料。

  汽車在長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或高溫季節(jié)使用時(shí)會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高,如使用沸點(diǎn)較低的制動(dòng)液,在高溫時(shí)制動(dòng)液會(huì)蒸發(fā)使制動(dòng)系統(tǒng)管路充有蒸汽,產(chǎn)生氣阻,從而阻塞制動(dòng)液的導(dǎo)流管,引起制動(dòng)失靈。為保證行車安全,除要求制動(dòng)液有較高的沸點(diǎn)外,還要求具有較好的流性、適當(dāng)?shù)酿ざ群土己玫目垢g性等性能。

  不同規(guī)格制動(dòng)液不能隨便混用

  當(dāng)我們打開(kāi)汽車引擎蓋后,一般在駕駛員的正前方有一個(gè)白色半透明油壺,這就是加入制動(dòng)液的地方。透過(guò)油壺能看見(jiàn)里面的液面,外面標(biāo)有上限和下限的刻度,如果液面在其范圍內(nèi)就說(shuō)明制動(dòng)液量正常。在添加制動(dòng)液時(shí)要特別注意不同規(guī)格的制動(dòng)液不能混用,不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格制動(dòng)液盡量不要混用,否則會(huì)因配方不同而分層或產(chǎn)生化學(xué)變化,影響制動(dòng)液性能,降低汽車制動(dòng)效能。如無(wú)相同廠家生產(chǎn)的相同規(guī)格制動(dòng)液,應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液全部予以更換,以確保行車安全。

  制動(dòng)液中不能有水分和礦物油混入,否則很容易產(chǎn)生氣阻。由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運(yùn)動(dòng),剎車總泵與分泵的金屬粉末會(huì)滲到制動(dòng)液里,一段時(shí)間后,就會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì),這樣就會(huì)直接影響車輛的制動(dòng)力,表現(xiàn)為車主感覺(jué)剎車過(guò)“軟”。因此,一般來(lái)說(shuō),車主每一兩年或行駛3萬(wàn)~6萬(wàn)公里,就必須更換一次制動(dòng)液。

  專家支招

  剎車失靈時(shí)可“搶擋”減速

  剎車油不足導(dǎo)致公交中巴剎不住車,幸好只是“效果減弱”,要不一車的乘客可能就要遭受“皮肉之苦”。這次事故可以說(shuō)是有驚無(wú)險(xiǎn),不過(guò)這也給車主敲響了警鐘,面對(duì)可能遇到的剎車失靈情況,駕駛者應(yīng)該怎樣處理呢?

  有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主張勇告訴記者,面臨剎車突然失靈的情況,最重要的一點(diǎn)是駕駛者必須保持頭腦冷靜,握緊方向盤,努力控制好方向,同時(shí)利用手剎或“搶擋”的方式降低車速,切忌驚慌失措。

  拉手剎時(shí),不能一次拉緊不放或者拉得太慢。太緊,會(huì)導(dǎo)致汽車輪胎“抱死”,損壞傳動(dòng)機(jī)件從而喪失制動(dòng)能力;太慢,會(huì)使制動(dòng)盤磨損、燒蝕而失去制動(dòng)力。

  除了利用手剎或者“搶擋”的方式處理因剎車失靈造成的車輛失控情況,在迫不得已的情況下,還可以利用車輛的保險(xiǎn)杠、車身等車輛的剛性部位摩擦馬路牙子、墻體、山體、沙石堆等以助于停車。如果制動(dòng)失靈出現(xiàn)在車流量和人流量較大的路況上,在使用上述方法無(wú)效時(shí),為了避免造成更大的傷害,駕駛者可以立即將擋位掛入低速擋并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。不過(guò),張勇也解釋到,雖然這種“粗野”的操作方法可以將車輛迅速停下來(lái),但也很有可能造成變速器嚴(yán)重?fù)p壞,是一種沒(méi)有辦法的辦法。