平常多注意自己的駕車(chē)、用車(chē)的習(xí)慣，那么讓油耗下降到合理的范圍并不是一個(gè)難題。

　　1.適當(dāng)熱車(chē)

　　很多車(chē)主都有熱車(chē)的好習(xí)慣，不過(guò)，一味地在原地等車(chē)輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常值，都無(wú)益于油耗的減少。所以，在大部分地區(qū)車(chē)輛啟動(dòng)約半分鐘后就可以掛擋、以1檔的速度行駛，待轉(zhuǎn)速與水溫正常后就可以正常行駛。當(dāng)然，我國(guó)北方地區(qū)冬季過(guò)于寒冷，可適當(dāng)延長(zhǎng)熱車(chē)的時(shí)間，南方地區(qū)的熱車(chē)時(shí)間可以適當(dāng)減少。

　　2.正確、及時(shí)加減檔

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，車(chē)輛的油耗自然也是飆升的，可以參照車(chē)輛合理的時(shí)速和檔位適時(shí)變換檔位。當(dāng)然，車(chē)輛時(shí)速過(guò)低而檔位還停留在高位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身會(huì)開(kāi)始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火，加大油門(mén)時(shí)就意味著噴油量的上升。所以，低檔高速或高擋低速行駛均不可取，適時(shí)正確地加減檔有利于降低車(chē)輛油耗。

　　3.慢踩油門(mén)和剎車(chē)

　　急踩油門(mén)與剎車(chē)的方式非常不可取。行車(chē)中如果迅猛加油和頻踩剎車(chē)，每公里會(huì)增加0.4克一氧化碳排放量。應(yīng)養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，平緩加油，勻速行駛，不隨意變更車(chē)道，日積月累以后就能省下不少的汽油。還有，行車(chē)時(shí)最好不要頻繁的超車(chē)或變道，勻速行駛才能降低燃油消耗。

　　4.該熄火時(shí)就熄火

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)油嘴的噴油量相對(duì)較多，所以最好避免在一段時(shí)間內(nèi)頻繁地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但在長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)(等待時(shí)間超過(guò)3分鐘)、等待車(chē)位等時(shí)，最好將車(chē)輛熄火，既可以減少尾氣的排放又能省油。另外，水溫過(guò)低時(shí)車(chē)輛的噴油也會(huì)多一些，而寒冷天氣下水溫又不易上升到正常值，因此不建議冬季短途行車(chē)。

　　5.適時(shí)、適度使用空調(diào)

　　在氣溫過(guò)高或過(guò)低時(shí)，開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空調(diào)自然會(huì)讓從舒服許多，但是油耗也是直線上升的。不過(guò)，也不建議在中、高速行駛中用開(kāi)車(chē)窗的方式降溫，因?yàn)殚_(kāi)窗行駛也會(huì)增加行車(chē)阻力，其油耗甚至?xí)笥陂_(kāi)空調(diào)。所以此低速行駛時(shí)可開(kāi)窗通風(fēng)、降溫，而中、高速行駛時(shí)還是開(kāi)空調(diào)更為劃算。當(dāng)然，車(chē)載電器，如收音機(jī)、空調(diào)、車(chē)窗加熱系統(tǒng)等，其用電是通過(guò)耗油來(lái)供應(yīng)的，下車(chē)時(shí)應(yīng)關(guān)閉，以免再次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)它們自動(dòng)打開(kāi)，增加耗油量。

　　6.合理添加機(jī)油

　　汽車(chē)維修保養(yǎng)不及時(shí)會(huì)由于高排放導(dǎo)致更多的污染，所以應(yīng)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)、更換潤(rùn)滑油。黏度是機(jī)油的主要指標(biāo)，高黏度的機(jī)油會(huì)另發(fā)動(dòng)機(jī)部件的阻力升高，既耗費(fèi)功率又增加油耗。例如15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越小流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。燃料品質(zhì)優(yōu)劣直接關(guān)系車(chē)輛運(yùn)行狀況和污染物的排放總量，應(yīng)盡量到正規(guī)的加油站加油。

　　7.保持正常的輪胎壓力或尺寸

　　胎壓不足和選用的輪胎過(guò)寬、過(guò)大時(shí)，行車(chē)阻力會(huì)增大，從而加大車(chē)輛的油耗。反之，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。所以一定要用正確胎壓原配輪胎。實(shí)驗(yàn)證明，胎壓不足，汽車(chē)以40公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，油耗將增長(zhǎng)5%～10%。

　　8.定期清洗車(chē)輛

　　車(chē)輛在行駛中最大的阻力來(lái)自空氣，如果車(chē)身已經(jīng)變形，哪怕是細(xì)微的凸起或凹陷，都會(huì)影響油耗，而且車(chē)身過(guò)多的泥土和冬天車(chē)身上的積雪同樣是車(chē)輛的負(fù)擔(dān)。經(jīng)常清理車(chē)輛的外觀、定期為車(chē)輛進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，也是一個(gè)省油方法。

　　9.適度裝飾給愛(ài)車(chē)“減負(fù)”

　　車(chē)輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升，而加裝的大包圍、尾翼、絞盤(pán)、行李架等，以及在車(chē)內(nèi)擺放這樣那樣的裝飾品、掛件等，都會(huì)增加車(chē)輛的油耗。所以，為了減少油耗，請(qǐng)適度放棄這些舉動(dòng)，盡快地給車(chē)輛“減負(fù)”。

　　10.提前規(guī)劃好出行路線，盡量選擇直線行駛

　　因?yàn)闇p少車(chē)輛的起步、停車(chē)，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，這就等于是節(jié)省了燃油。還有，加速、減速或變換車(chē)道，在一定程度上也會(huì)使油耗上升。因此，行車(chē)前提前計(jì)劃好行車(chē)路線，避開(kāi)擁堵路段，也是省油的竅門(mén)之一。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)石油