雙燃料車(chē)用普通機(jī)油易引發(fā)的問(wèn)題?

　　普通機(jī)油用于雙燃料汽車(chē)缺乏足夠的潤(rùn)滑保護(hù)，由于燃料氣體干澀，熱值高于普通燃料。易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損或故障。高灰產(chǎn)生的沉積物導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，火花塞賭塞、燒蝕及閥門(mén)積碳，易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，點(diǎn)火不及時(shí)和閥門(mén)噴火造成閥門(mén)變形，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，功率不穩(wěn)定等問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。

　　閥門(mén)磨損，關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，或無(wú)法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等有害物質(zhì)。

　　普通機(jī)油與雙燃料機(jī)油的區(qū)別?

　　普通潤(rùn)滑油的技術(shù)國(guó)際條件要求潤(rùn)滑油的主要性能有粘度、粘溫性、熱氧化安定性、清潔分散性、抗腐蝕性，總堿值和總酸值，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)等。這些性能的好壞，反映了潤(rùn)滑油的質(zhì)量水平。液化石油氣和天然氣在燃燒產(chǎn)生的高溫，會(huì)使普通機(jī)油表過(guò)快氧化，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降或機(jī)油失效，不利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑保護(hù)。

　　在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物。

　　普通機(jī)油無(wú)法解決由氣體干澀引起的閥門(mén)磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問(wèn)題燃?xì)馄?chē)尾氣中含大量的硝化物，促使普通機(jī)油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車(chē)，爆燃發(fā)動(dòng)機(jī)異響，功率下降等反映。

　　雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)根據(jù)其工作條件的特殊性，對(duì)潤(rùn)滑油的性能提出不同的、更高的要求：

　　(1)較高溫度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能。

　　(2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能，對(duì)難潤(rùn)滑部位有保護(hù)和更良好的潤(rùn)滑作用。

　　(3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤(rùn)滑油有更強(qiáng)的清潔分散性能。

　　(4)混入機(jī)油中的天燃?xì)獠煌耆紵?、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環(huán)境中容易生成具有酸性腐蝕性物質(zhì)，要求潤(rùn)油有更強(qiáng)的抗酸、抗腐蝕性能。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)