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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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論大河家水電站燈泡貫流式機(jī)組軸承冷卻潤滑油系統(tǒng)的技術(shù)改造

2017-02-07 10:55 來源: 作者:

  1黃河大河家水電站位于甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)、甘青公路黃河大橋上游約100m處黃河右岸邊。該電站總裝機(jī)容量6Mw(2X3Mw),設(shè)計(jì)水頭7取最大水頭7.95鞏設(shè)計(jì)引用流量100.50m3/s.水輪機(jī)型號(hào)GZSIB-WP-275,發(fā)電機(jī)型號(hào)SFWG3000-40/2860.主機(jī)設(shè)備由重慶水輪發(fā)電機(jī)廠制造,設(shè)計(jì)單位甘肅省水電勘測設(shè)計(jì)研究院,安裝單位由甘肅省水電工程局承擔(dān)。在機(jī)組安裝過程中,發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)和制造上的諸多不合理之處,因各種原因?qū)ζ洳糠至悴考M(jìn)行了技術(shù)改造。

  2潤滑油系統(tǒng)供油方式本電站采用外循壞冷卻間接供油方式,即油泵高位油箱主供油電磁閥軸承低位油箱。電站油務(wù)系統(tǒng)包括潤滑油系統(tǒng)和調(diào)速器油系統(tǒng),統(tǒng)一采用LTSA46汽輪機(jī)油。

  3油系統(tǒng)中存在的問題31設(shè)備制造錯(cuò)誤311發(fā)電機(jī)推力軸承和徑向軸承為組合軸承,布置在轉(zhuǎn)子上游側(cè),設(shè)計(jì)采用單根油管GN25mm)供油進(jìn)行潤滑冷卻。分析設(shè)計(jì)原理進(jìn)油管自機(jī)架+X方向進(jìn)入機(jī)架內(nèi)油管路制造廠已配置),部分油量流入徑向軸瓦間隙筒式瓦)潤滑冷卻后流回推力油盆;部分油量直接流入推力軸承油盆。推力油盆-Y方向兩側(cè)45*方向上各開設(shè)一溢油孔,其高度在油盆正常油位線上,通過軸承后的熱油經(jīng)溢油孔流進(jìn)推力軸承下方的回油槽。由回油槽一階段里要使得旅游配套設(shè)施不斷芫善,充分的發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聯(lián)動(dòng)作用,旅游產(chǎn)業(yè)的綜合服務(wù)水平得以全面提高,形成配套芫善、服務(wù)優(yōu)良的國際一流的綜合產(chǎn)業(yè)體系。省域內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局由依托X“型構(gòu)架向面、群狀縱深發(fā)展,旅游形式在以人文旅游、自然風(fēng)光觀賞、民族風(fēng)情體驗(yàn)的基礎(chǔ)上更趨多元化和高度化,形成充分展現(xiàn)甘肅旅游資源多樣性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展褳條。在這一時(shí)期,旅游產(chǎn)業(yè)的增長趨于穩(wěn)定,接待入境旅游者年均增長率達(dá)流入低位油箱即回油箱),低位油箱內(nèi)設(shè)雙層過濾器和雙冷卻器。

  徑向軸承座設(shè)計(jì)為水平套裝在機(jī)架內(nèi),按設(shè)計(jì)原理機(jī)架內(nèi)供油管出口與軸承座進(jìn)油孔孔徑《20mm)應(yīng)在同一方向、同一位置,潤滑冷卻油方能順利進(jìn)入徑向軸瓦間隙;同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針,潤滑冷卻油隨主軸旋轉(zhuǎn)沿徑向軸瓦進(jìn)油邊進(jìn)入主軸下半部,形成油膜而起到潤滑冷卻作用。

  但是,在對(duì)徑向軸承座進(jìn)行解體、軸瓦刮研、組裝時(shí)發(fā)現(xiàn),軸承座進(jìn)油孔雖然也開在+X方向上,但與機(jī)架進(jìn)油管口水平錯(cuò)位偏向下游)達(dá)200mm,且機(jī)架與軸承座之間組裝配合間隙僅1mm同時(shí),在軸承座外圓上進(jìn)油孔與機(jī)架出油管口之間還設(shè)置了一道橡膠密封圈,要使?jié)櫥晚樌鬟M(jìn)徑向軸瓦內(nèi),根本沒有可能,經(jīng)查制造廠設(shè)計(jì)圖與實(shí)物對(duì)照兩者芫全一致,說明是制造廠設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。

  312轉(zhuǎn)輪槳葉操作壓力油泄漏問題。該電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪為轉(zhuǎn)槳式,轉(zhuǎn)輪腔內(nèi)十字滑塊及槳葉樞軸潤滑油由高位油箱(即重力油箱)設(shè)置獨(dú)立管路供給(設(shè)計(jì)油壓0.18Mp*i),而槳葉操作壓力油由調(diào)速器供給設(shè)計(jì)油壓2.50Mp*i)。因制造原因操作壓力油有泄漏現(xiàn)象,其泄漏量約為15L/h數(shù)據(jù)由制造廠運(yùn)行時(shí)提供)。由于潤滑油油壓低于操作油油壓,因而槳葉操作壓力油由高壓腔向低壓腔泄漏,壓力油經(jīng)泄漏進(jìn)入十字滑道內(nèi)經(jīng)潤滑油管路反竄到高位油箱。機(jī)組在運(yùn)行時(shí),調(diào)速器油壓裝置油到5%左右,全省旅游總產(chǎn)收入到2025年達(dá)到440億元人民幣,相當(dāng)于全省GDP的11%,成為甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力支柱產(chǎn)業(yè)。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng)