2014-09-25

潤(rùn)滑油對(duì)金屬材料結(jié)構(gòu)影響

一般來(lái)說(shuō)金屬材料在低溫下其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度會(huì)有所增加，而延伸率、端面收縮率、沖擊值會(huì)降低，也就是強(qiáng)度性能指標(biāo)會(huì)提高，而材料的塑性及韌性下降，沖擊韌性則更加敏感。因而低溫下金屬結(jié)構(gòu)的常見(jiàn)破壞形式為脆性斷裂。由

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2014-09-25

油力阻力矩方式解析

油力阻力矩在關(guān)閥啟動(dòng)時(shí)，是由葉片對(duì)油的作用力矩、圓盤摩擦力矩、以及油流撞擊、渦流等形成的力矩所組成。在開(kāi)閥啟動(dòng)時(shí)，另加油流和通流部分摩擦產(chǎn)生的力矩。關(guān)閥啟動(dòng)時(shí)，葉片力矩和圓盤摩擦力矩是主要的，一般認(rèn)為與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。在泵組起動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)速由0升至額定轉(zhuǎn)速nN。其后如果開(kāi)啟泵的出口閥門

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2014-09-25

汽車柴油化現(xiàn)狀分析

我國(guó)汽車產(chǎn)品的品種增加并逐步適應(yīng)市場(chǎng)需求，產(chǎn)品分類逐漸與國(guó)際接軌，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也漸趨合理，汽車柴油化正成為汽車行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。相信隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是中國(guó)轎車工業(yè)的發(fā)展，要求中國(guó)車用潤(rùn)滑油將向多級(jí)油、高檔油的方向發(fā)展。而且，我國(guó)還是一個(gè)有著近億農(nóng)業(yè)人口的大國(guó)，農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)量和保有量均超過(guò)汽車。

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2014-09-25

潤(rùn)滑油對(duì)活塞組的影響

氣缸-活塞組的最佳表面粗糙度。磨合后的表面粗糙度與原始值無(wú)關(guān)氣缸-活塞組各摩擦面的最佳粗糙度，不是在機(jī)械加工時(shí)形成的，而是在磨合過(guò)程中形成的。實(shí)際測(cè)量表明，各種帶著不同原始粗糙度（機(jī)械加工后保留的粗糙度）的摩擦面，經(jīng)過(guò)磨合后所形成的較理想的表面粗糙度是基本一致的。

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2014-09-25

高速液壓油產(chǎn)生很強(qiáng)的渦流引起振動(dòng)

裝載機(jī)在裝配試機(jī)過(guò)程中當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)有的機(jī)器會(huì)發(fā)出尖叫聲。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)判斷尖叫聲來(lái)自裝載機(jī)液壓助力轉(zhuǎn)向裝置的恒流閥，更換恒流閥后尖叫聲消失。當(dāng)通過(guò)節(jié)流板的油量變化而引起其兩端壓力變化時(shí)，通過(guò)恒流閥閥芯的開(kāi)閉來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流板兩端的壓力而起到恒流作用。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤不動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油經(jīng)恒流閥、轉(zhuǎn)向閥后直接回油箱由轉(zhuǎn)向閥中的節(jié)流閥，控制使系統(tǒng)有一定的壓力儲(chǔ)備使恒流閥中節(jié)流板兩端的壓力保持相對(duì)平穩(wěn)。

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2014-09-25

以醚基燃料的產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、穩(wěn)定的向前發(fā)展

把醚基燃料產(chǎn)業(yè)作為能源戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的必要性能源是國(guó)家的重要戰(zhàn)略物資，也是制約社會(huì)發(fā)展的資源因素。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的促進(jìn)和保障作用，但自進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，能源消耗總量的不斷上升

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2014-09-25

潤(rùn)滑油為提高銷售量會(huì)搞特別的銷售活動(dòng)

企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)和自身情況，通過(guò)推出新包裝產(chǎn)品來(lái)提高產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格當(dāng)某種原因造成油價(jià)持續(xù)高位時(shí)，此種更新形式幾乎所有企業(yè)都或多或少地采用過(guò)。因?yàn)楫?dāng)油品生產(chǎn)成本激增時(shí)，如果僅靠在市場(chǎng)上提高產(chǎn)品的價(jià)格來(lái)增加收入，勢(shì)必使產(chǎn)品的銷售量萎縮。企業(yè)為擴(kuò)大市場(chǎng)銷售而搞特別促銷活動(dòng)，

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2014-09-25

合成油研制過(guò)程解析

合成油的研制也起于軍事的目的，用來(lái)解決戰(zhàn)爭(zhēng)期間原油不易取得的困難，直到20世紀(jì)70年代中葉才開(kāi)始商用化。發(fā)展到今天，合成油已開(kāi)發(fā)出合成烴類油、合成醋類油、硅油、氟油等許多品種。合成烴類油具有較寬的溫度適用范圍，如聚a一烯烴油在一42℃的低溫下仍能順利地應(yīng)用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中。

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2014-09-25

潤(rùn)滑材料防腐及密封功能的闡述

減少摩擦，減輕磨損。把潤(rùn)滑材料加到相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦面上，在摩擦表面形成一個(gè)潤(rùn)滑油膜的減磨層，使其脫離直接接觸，從而達(dá)到大大降低摩擦、減少磨損及降低機(jī)械功率損耗的目的。

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2014-09-25

提高分配滑閥的動(dòng)態(tài)跟隨能力

為提高分配滑閥的動(dòng)態(tài)跟隨能力，要求增大分配滑閥上的偏置力，但同時(shí)增大了螺紋套軸承的軸向力，容易造成軸承及螺紋套的摩損，故螺紋套應(yīng)由徑向推力軸承支承。綜上分析可知，為減小同步器和調(diào)速器錯(cuò)油門的滯緩，提高同步器的負(fù)荷可控性

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2014-09-18

關(guān)于潤(rùn)滑油的制備工藝分析

基礎(chǔ)油又分石油基礎(chǔ)油與人工合成的合成基礎(chǔ)油。前者是目前用得最多的基礎(chǔ)油。它是以石油餾份為原料生產(chǎn)的，通常用它制備的潤(rùn)滑油又稱為礦物油類潤(rùn)滑油。由于它原材料來(lái)源廣，價(jià)格便宜，質(zhì)量較好，并可加入適當(dāng)添加劑以提高其質(zhì)量，因而應(yīng)用廣泛。

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2014-09-18

弱壓潤(rùn)滑油裝置的踐行方略解析

靜壓潤(rùn)滑的另一個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是它的供油系統(tǒng)，過(guò)去靜壓軸承的供油系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜、可靠性較低，難于在用戶中推廣。湖南省液壓氣動(dòng)聯(lián)營(yíng)公司在多年供貨的基礎(chǔ)上對(duì)供油系統(tǒng)作了多處重大改進(jìn)，油泵數(shù)量減二去了一半以上，分流器已完全國(guó)產(chǎn)化，重新研制了JY62-型靜壓供油系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜和勵(lì)磁柜進(jìn)行正壓通風(fēng)先對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜和勵(lì)磁柜進(jìn)行封閉

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